Stella Motors Today's events

埼玉県川口市のStella Motorsです。 BMW M3 M5 ALPINAの販売やメンテナンスのショップです。
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BMW120i ラジエターパンク

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T様のBMW120iが冷却水漏れでご入庫です。

何となく、漏れている場所はラジエターではないかとのお話しでした。


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点検してみると、ズバリ、ラジエターですね。

同時に、怪しい場所は手を入れておきたいとの事でした。


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左は、エンジンヘッド裏側の砂抜き穴を塞ぐキャップ。
ボルト穴が一部欠けていました。
あと、よくあるのがアッパーホース接続のパイプ。
フランジ部分から水が漏れます。


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サーモスタット接続パイプも、よく水が漏れます。


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サブタンクも若干の水漏れがありました。


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エア抜きホースとロアホース。
これも水がよく漏れます。


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本題のラジエターはもちろん交換。

しばらくは安心ですね。




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[ 2017/09/06 08:25 ] エンジン | TB(0) | CM(0)

BMW M4 アライメント調整

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A様のBMW M4が、アライメント調整でご入庫でした。
走行距離が少ないクルマは、各ブッシュとボールジョイントがしっかりしているので、調整しやすいですね。
同じ車種でも、走行距離が2万キロと5万キロでも、かなり調整時間に違いが出てきます。


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サクサク調整してステアリングのセットアップ。

その後、テスト走行をして完了。

4時間~5時間の作業です。




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日帰りメンテ

最近、書いてなかったですが、日帰りメンテは盛況中です。





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I様のBMW F10は、WAKO'S RECSの作業でご来店でした。




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I様のトヨタ ノアは、最初にWAKO'S RECS。


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その後、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)です。




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I様のBMW F31は、WAKO'S RECSでした。




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M様のBMW F30は、Injector Flushをやって。。。


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WAKO'S RECSの作業です。




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S様のBMW Z4は、WAKO'S RECSと、、、


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BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)の作業です。




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K様のBMW E65は最初にRECS。


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その後、Injector Flushとインテーククリーニング。


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ロボコンのご依頼もありましたが、すみません、写真が無くなってしまいました。
ロボコンのあとに、おまけで付いているWAKO'Sパワーエアコンです。




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K様のBMW M3は、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)の作業でした。




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K様のBMW E65は、WAKO'S RECSです。
ノッキング対策のため、定期的にご来店いただいております。




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F様のBMW116iは、車検と同時にBILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼でした。




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M様のBMW E39は、最初にWAKO'S RECS。


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その後、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)の作業。


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そして、ロボコンでした。




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H様のBMW F30は、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼です。




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I様のBMW E46は、Injector Flushとインテーククリーニング。


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WAKO'S RECS。


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その後、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼でした。




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T様のベンツもBILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)でご来店です。




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S様のBMW M3は、Injector Flush。


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その後、インテーククリーニングの作業です。




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N様のポルシェ993GT3は、ロボコン。

本当はInjector Flushもご依頼頂いたのですが、接続がうまく行かずに断念。
研究をしておきます。




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A様のBMW E46は、WAKO'S RECSと、、、


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Injector Flushをやってインテーククリーニングの作業です。




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S様のBMW X5は、WAKO'S RECSの作業。


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場所を移動してロボコンでした。




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H様のBMW E46は、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼です。




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O様のBMW F20は、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)でした。




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T様のBMW E60は、Injector Flushをやってインテーククリーニングの作業です。




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T様のBMW E90は、Injector Flushとインテーククリーニングでした。




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T様のBMW X5は、最初にInjector Flushの作業。


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その次にインテーククリーニング。


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場所替えしてWAKO'S RECSでした。




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T様のBMW Z3は、Injector Flushとインテーククリーニングの作業。


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続いてWAKO'S RECS。


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BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)でした。




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T様のホンダ ゼストは、最初にロボコン。


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続いてWAKO'S RECS。


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Injector Flushとインテーククリーニング。


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最後にBILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)です。




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K様のBMW E46は、WAKO'S RECSをやって。。。


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Injector Flushとインテーククリーニング。


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BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼です。




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K様のBMW E46は、Injector Flushとインテーククリーニングのご依頼でした。




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N様のBMW E92は、最初にWAKO'S RECS。


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その後、BILSTEIN R-2000スラッジクリーン(ビルフラ)でした。




まだ整理ができていない写真が山盛りですので、まとまりましたら続きを書きます。




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MINIオイル漏れ修理

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A様のBMW MINIがエンジンオイル漏れ修理でご入庫でした。


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リフトアップして、クルマの下から見ると、そこそこ激しいオイル漏れ。


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一番漏れているところを最初に修理。


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タペットカバーのガスケット不良。
エンジンの構造上、漏れ始めるとマフラーにオイルが垂れて異臭を伴います。


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そしてチェーンテンショナーのガスケット。
ただのワッシャーですが、よくあるオイル漏れです。


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同時に、インテークマニホールドのガスケットも交換でした。
エンジン不調の原因となりますので、発見した時点で手を入れておきたいところです。


最終点検後、オイル漏れが無いことを確認し、無事に納車となりました。




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[ 2017/08/11 08:14 ] エンジン | TB(0) | CM(0)

くるみ爆破処置

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Y様のBMW325i(E90)が、新サービス"くるみ爆破処置"でご来店でした。

エンジンの調子がどうもイマイチで、吸気バルブに溜まるカーボンが原因ではないかと考えられたそうです。
アメリカやヨーロッパでは、吸気バルブに溜まるカーボンを除去するサービスが存在することをご存じのようで、まさにジャストタイミングでのご入庫です。


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エンジンルームをプチばらし。


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少しずつバラす。


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バラし完了。


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バルブには、期待通りのカーボンが付着していました。
黒色がカーボン。
茶色っぽい部分は、ブローバイガスのオイル成分。
このオイル成分と、燃焼時のカーボンの吹き返しで、吸気バルブにカーボンが溜まります。
付着を減らすサービスは、「インテーククリーニング」です。


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程度の差はあるものの、各気筒にカーボンが溜まっています。


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実は、「くるみ爆破処置」の作業は、Y様が正式作業1台目です。
どんなことが起こるかわかりませんので、養生しておきます。


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ここも。
キズが付いたらイヤですから。


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専用工具でカーボン除去中。


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半分くらい、きれいになってます。
どうやらコツがありますね。


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もうちょっとやってみます。


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ほぼ完璧。
バルブステムの裏側もきれいにカーボンが取れました。

この作業を、今回は6気筒なので6カ所分。
クランクを少しずつ回転させながら作業をします。

無事に完了して納車。

Y様は、新車時のようなエンジンが手に入ったとご評価をくださいました。


程度の差はあっても、直噴エンジンの吸気バルブカーボンは今後の課題ですね。




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[ 2017/08/09 09:08 ] エンジン | TB(0) | CM(2)
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