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埼玉県川口市のStella Motorsです。 BMW M3 M5 ALPINAの販売やメンテナンスのショップです。
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ALPINA B3 車検でフットワーク診断やビルフラなんか

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車検で御入庫のO様所有ALPINA B3 BITURBO。
車検整備の他、フットワーク診断のご依頼もいただきました。

で、結果はこちら。。。


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数字だけザっと見ていきますと、フットブレーキの総合制動効果が75%と良いんじゃないですか。
実際の車両重量に対してのブレーキの効きです。
一番下段のサスペンションテストで、「後軸路面粘着率の左右差」というところで、11%の差が出てますね。
数字だけじゃ見えにくいですね。


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ブレーキは効きは良いのですが、後輪の時間軸6~16までの間が、波打ってます。
グラフから見ると、パットとローターの当たり面が均一では無いようです。
実は以前、ブレーキ鳴きが発生し、キャリパーオーバーホールを作業した経緯があります。
オーバーホール後、数キロテスト走行させて頂き、鳴きが収まったと考えていたのですが、実は温間時にリアブレーキが鳴く症状が出てしまっています。
1年ほど前に、ローターは他店で交換されているそうです。
その後、当店でレーシングパットに交換しました。
おそらく、パットとローターの相性がイマイチということでしょう。

フロントも波が有りますが、音は発生していません。
しかしながら、やはりパットとローターの相性が良くなさそうです。


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こちらはサスペンションテスト。
ショックアブソーバーの機能テストです。
フロントもリアも、左が悪いですね。
フロントの左は、7Hzあたりから急激に路面粘着率が落ち込んでいます。
後輪は、左右ともに少し抜け気味です。


img011.jpg

コーナーウェイトを計算すると、クロスウェイト差が46kg。
車高調が入っているわけでは有りませんので、許容範囲かと。


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写真がダメダメですね。

モロモロの車検作業をして、ご依頼頂きましたBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)やって、エンジンオイルはPower Cluster ALPINA Racing Specialをタップリと入れておきました。
かなり、エンジンが軽くなってると思います。



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