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KW Ver.1/3DDesign BOOSTER CHIP Ver.3/COX BODY DAMPER

H様のE89 Z4に、パーツあれこれの取付でした。


DSC_2757.jpg

まずは"KW Ver.1"から。。。

作業が空いたタイミングでリフトアップですので、いつも装着前の写真が撮れてません。
今回もギリギリのところで写真が撮れませんでした・・・


DSC_2759.jpg

DSC_2760.jpg

純正の足回りはこんな感じ。
EDC(エレクトリック・ダンパー・コントロール)付きのクルマですので、走行状態に合わせてダンパーの減衰力調整が可能です。
が、純正の足では物足りないH様は、減衰力が固定でもしっかりしたショックアブソーバーに加え、最適な車高を実現するために"KW Ver.1"をチョイスされました。


DSC_2761.jpg

今回取り付けるキットはこちら。


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サクサク作業して取付完了。


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前後とも、純正と比較するとかなり印象が変わります。
乗り味も全く別物に変わります。


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足回りが終わって"COX BODY DAMPER"を取り付けました。


DSC_2781.jpg

フロント側はこの場所に取付。


DSC_2782.jpg

リア側はバンパーの裏側。

ボディのヨレを緩和させる働きがあります。


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ぬえわkm/hを超えたあたりからのモッサリ感を解消するため"3DDesign BOOSTER CHIP Ver.3"の取付もご依頼頂きました。


DSC_2790.jpg

最後にアライメントで足の向きを矯正して完了。


DSC_2791.jpg

ステアリングセンターを出すためには、診断機で0.00度を確認して調整します。


DSC_2792.jpg

DSC_2793.jpg

DSC_2794.jpg

低すぎず高すぎず、実用的でありながらスタイリングもUPする「大人の車高」に落ち着きました。

二日後に、あらためて乗り味のご感想をお伺いしましたところ「イイ」の一言を頂きました。
次はホイールですね、入荷までもうしばらくお待ちくださいませ。



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