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BMW550i (E61) 油回りメンテ

E61のF様が、ATF交換をメインに油脂類のメンテでご来店くださいました。


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やりやすい所から手を付けて、まずはインテーククリーニング。
吸気ホース~スロットルバルブ~燃焼室の洗浄でして、こちらひとつの作業でも相応の効果を感じる事ができます。


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続きましてInjector flushです。
こちらはフューエルライン~インジェクター~燃焼室に効果があります。


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Injector flushで接続する部分は、フューエルホースです。

写真を見ると、Injector flushもインテーククリーニングも、同じ機材を使用しますのでわかりにくいですが、接続先と使用する溶剤が違います。


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エンジンオイルを抜いて、キャンペーン中のPower Cluster BiLENZA 5W-40への交換をご依頼頂きました。


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エンジンオイルを入れる前に、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーンの施工です。
メーカーオリジナルの洗浄液に加えて、当店独自の洗浄分散剤を配合して、スラッジの分解を強力にしています。


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フラッシング作業中に、デフオイル交換を同時進行にて。。。

排出しているオイルの下が途切れているのはなぜでしょう?


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最後にATF交換となりました。


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3回フラッシングして、オイルパンを取りはずします。


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オイルパンのマグネットには、いつも通りタップリと鉄くずが吸着されていました。


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オイル漏れの元凶のひとつであるハーネススリーブ、新しい物が付けられていました。
ATF漏れの修理をした事があるようです。
新しい物は、Oリングが黒色なんですよ。

トータルで5時間少々の作業でした。


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