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Stella Motors Today's events

埼玉県川口市のStella Motorsです。 BMW M3 M5 ALPINAのメンテナンスのショップです。
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BMWアルピナB3S 車検 盛りだくさん

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S様から、BMWアルピナB3Sの車検をご依頼いただきました。
「気に入っているので長く乗りたい、お金がかかってもいいので、直すべきところはきっちりて整備しておきたい。」と、念を押されての点検整備です。


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順番に点検していくわけですが、あっちこっちに飛んでいくとわかりにくいので、点検と作業を同時に書きます。
まず、冷却水漏れがありました。
ラジエターサブタンクです。リザーブタンクとも言います。どちらでも良いです。


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亀裂ができているのがわかりますか。


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とりあえず、チョロチョロとLLCを抜きます。


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左の旧品には、真ん中あたりに亀裂ができていました。ヘタクソな○の部分です。


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同時にマウントプレートも交換となります。
あと、ラジエターキャップも。


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ファンベルトに亀裂があり、またテンショナーのダンパー機能が弱っていました。
そして、ベアリングが摩耗してガタガタ。
アイドリング時に、ベルト周辺から「シャラシャラ」音が出ています。


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一式交換です。
一部を残して、一番悪い部分だけ交換したいというお話もあります。
でも、バランスですね。
少しずつ修理をすると、次にまた悪い部分がすぐに出てきます。
一気にかたづけておいた方が良い作業もあります。
写真にはありませんが、もちろんベルトも交換です。


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エンジンオイルが漏れています。
ヘッドカバーとVANOSケースから。


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VANOSホースからもオイルが漏れています。


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チェーンテンショナーからもオイル漏れ。


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ダーっと直しにかかります。
まだまだ手を入れるところがあるので。。。


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使った部品は、ヘッドカバーガスケット・ラバーシール・VANOSカバーガスケットVANOSホース・チェーンテンショナーガスケットです。


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同時に、摩耗しきったスパークプラグを交換。


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パワステフルードリザーブタンクは、上も下も漏れてます。


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上側はキャップの密着不良が原因で、Oリング交換。


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下側はホースの劣化。


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カビが生えていたので、エアコンフィルター交換。


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走行中に段差を越えると、車体中央下側からゴトゴト音が。

マフラーマウントの劣化で、マフラーが補強プレートに干渉してます。


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見えにくいですね。
走らないとわかりづらいです。


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補強プレートを取り外すと、こうです。


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E46のマフラーマウントって、こうなるんですよ。


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ATFが漏れています。


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修理箇所はトランスミッションオイルパン。
ATF 交換と同じ要領で作業です。


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ATF を排出し、新しいATFでフラッシング。


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オイルパンを取り外してストレーナー交換。


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交換に要した部品。
オイルパンも交換でした。
E46は、オイルパンが劣化して歪んでオイルが漏れます。


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完治。


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デフからもオイル漏れ。


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センターシールとサイドシールも交換するので、デフを下ろしてしまいます。


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ガスケットをほ作って、シール材を塗布して組み付け。


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蓋をして車体に戻します。


その他、オイル交換とかブレーキフルード交換などをやって、車検整備が終了しました。
部品調達期間を含めて、10日くらいの作業でした。

まだまだ乗れますよっ。。。




http://www.stella-motors.co.jp
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車検の時にまとめて整備するか
チョコチョコ整備するか
迷いどころです。
[ 2020/01/18 17:21 ] [ 編集 ]
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