Stella Motors Today's events

埼玉県川口市のStella Motorsです。 BMW M3 M5 ALPINAの販売やメンテナンスのショップです。
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ATF

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K様がBMW528iのATF交換でご来店です。


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F10のBMWでも、一部6速のトランスミッションを搭載したモデルがあります。
6速トランスミッションは、ハーネススリーブからのATF漏れが起こるケースがありますので、スリーブも同時交換。
取り付けられていた物は、対策部品のスリーブですが、一度取り外すとATF漏れの可能性がありますので迷わず新品に交換。


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左が新油で右が旧油。


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その他、Injector Flushとインテーククリーニングなどもご依頼頂きました。




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W様はBMW335iのATF交換です。


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フラッシング後にオイルパン等を取り外し。


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左が旧品のオイルパンで右が新品。
オイルパンとストレーナー(フィルター)が一体型のタイプです。


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スリーブも同時に交換。


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左が旧油で右が新油。

交換後は変速ショックが低減し、シフトチェンジもスムーズです。




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車検でご入庫のN様のE60は、ATF漏れがありました。


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旧油を排出してフラッシング。


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ATF漏れは進行中で、オイルパン全体がしっとりと濡れています。


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ハーネススリーブからのATF漏れも有りましたが、今回はオイルパンが全体的に変形していたのか、接続面からの漏れ方が多かったです。

その他、エンジンオイル漏れなども修理して無事に完了です。




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T様のBMW Z4も車検ご入庫でATF漏れ。


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こちらもオイルパンが全体的に濡れています。


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オイルパンとスリーブを取り外してトランスミッションを洗浄。


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新しいオイルパンに交換して、ATFを充填します。


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その他、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)などもご依頼頂きました。




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N様のE46もATF交換のご依頼。


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フラッシング後にオイルパンとストレーナーを取り外します。


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ストレーナーは新しい物に交換し、オイルパンを洗浄して取付。


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左が旧油で右が新油。
新油を充填して完了。




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S様はBMW120iのATF交換。


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交換する新油のATFでフラッシングをし、オイルパンとスリーブを取り外します。


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取り外したオイルパン。
ストレーナー(フィルター)と一体型です。


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スリーブは対策部品ですが、取り外した場合はあたらして物に交換します。


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新油を充填して作業完了です。




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N様はBMW E39からF10に乗り換えて、最初のうちにコンディションを整えておきたいとのご要望です。

まずはInjector Flushとインテーククリーニング。


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WAKO'S RECSも。


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そしてATF交換。


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旧油排出の時間を利用してデフオイルも交換。


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オイルパンももちろん交換です。




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M様のBMW335i E93は、車検ご入庫でATF交換。


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少しオイル漏れも始まっていますので、いいタイミングですね。


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オイルパンとハーネススリーブを取り外します。


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右側ハーネススリーブは旧タイプで、ATF漏れが多く発生します。
交換することで、ほとんどのATF漏れが直ります。




ATF交換作業は、約2時間前後の作業です。
作業ピットの空き状況によりますので、完全ご予約制の作業です。
また、BMWのATF漏れ修理は、ATF交換と同一作業の場合が多く、ATF交換でオイル漏れ修理が直ってしまうことがありますので費用の節約にもなります。




http://www.stella-motors.co.jp/
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[ 2016/10/11 11:27 ] ATF | TB(0) | CM(0)
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