Stella Motors Today's events

埼玉県川口市のStella Motorsです。 BMW M3 M5 ALPINAの販売やメンテナンスのショップです。
Stella Motors Today's events TOP  >  SDL

BMW E46 車検と同時に足回り

DSCN0358.jpg

I様のBMW330iが車検でご入庫です。
すみません、手元が・・・


DSCN0359_201710290841382fb.jpg

DSCN0360_20171029084159a97.jpg

DSCN0362.jpg

うなり始めたリアハブベアリングを交換。


DSCN0365.jpg

ショックアブソーバーとコイルスプリングをBILSTEIN B14に新調。
もちろん、アッパーマウント類も交換します。
車高を自由に設定できますので、コーナーリング時のバランスをとりやすくなります。


DSCN0367_201710290844351a1.jpg

BILSTEINを取り付け後は、BOSCHのSDLでフットワーク診断とアライメント調整。


DSCN0366_20171029084522c19.jpg

日差しでやられたリアのスピーカーボードを新しくして完成です。




http://www.stella-motors.co.jp/

BMW E46 足回り

DSCN0448.jpg

M様のBMW318i TRは、足回りのリフレッシュでご入庫でした。


DSCN0456_20171029083106bde.jpg

DSCN0471_20171029083129071.jpg

DSCN0450_20171029083149bf7.jpg

前後のスタビライザーリンクとマウントを交換。


DSCN0452_201710290832299fd.jpg

ロアアームブッシュも交換。


DSCN0455_20171029083330641.jpg

DSCN0451_20171029083350dc6.jpg

前後のショックアブソーバーとコイルスプリングを"SACHパフォーマンスプラス"に交換。


DSCN0100_20171029083508ad8.jpg

BOSCH SDLでフットワーク診断。


DSCN0103_20171029083536942.jpg

最後にアライメント調整。


コーナーリング時の踏ん張りがよみがえりました。




http://www.stella-motors.co.jp/

BMW135i 12ヶ月点検

Y様のBMW135iが、12ヶ月点検でご入庫でした。


DSCN0476_2017101316010838e.jpg


ひと通り点検をして、ほとんど問題が無いことを確認。
ちょっと足回りをリフレッシュということになりました。

以前ご使用になっていました××社の車高調を、オーバーホールして使用ということです。


DSCN0483_20171013160208ae7.jpg

分解してみたら、フロントアッパーマウントが10ミリくらいつぶれていました。
左が旧品で右が新品。
なので交換。


DSCN0485_20171013160305a1d.jpg

リアアッパーマウントもつぶれ気味。
中2個が旧品で外2個が新品。
こちらも交換。


DSCN0484_2017101316045149e.jpg

リアショックアブソーバーのロアマウントは、中身がグズグズに変形。
上が旧品、下が新品。
放置すると、コトコト音が出るときがあります。


DSCN0497.jpg

SDLをリクエスト頂きましたので、完了後に測定。


DSCN0496_20171013160659a0e.jpg


アライメント調整をして終了でした。




http://www.stella-motors.co.jp/

BMW335i CP BILSTEIN B16

DSCN0345.jpg

N様のBMW335iは、BILSTEIN B14の取付でご入庫でした。


DSCN0349.jpg

取り付けるのはこちら。
上がBILSTEIN B14です。
車高調整付きで減衰力調整付き。

セッティングの幅が広がります。


DSCN0351_2017071519314037c.jpg

アッパーマウントはかなりつぶれていました。
左が新品で右が旧品。


DSCN0352_2017071519321843f.jpg

フロントプルストラットプッシュも切れていました。
同時に交換作業を承りました。


DSCN0357.jpg

取付作業後はアライメント測定/調整。

すぐに調整するかというと、そうではありません。
足回りのボルトとナットを緩めて、1~2日ほどクルマを寝かせます。
ブッシュのヒステリシスを取り除いて、締め付けながらアライメント調整。


DSCN0075_2017071519382952b.jpg

その後、SDLでフットワーク診断。


img003_20170715193911de0.jpg

純正ショックアブソーバーの特性がこちら。
左右のバランスは、ほぼそろっていますが、リアのショックアブソーバーの16Hzあたりの落ち込みがイヤですね。
少しお疲れ気味です。


img006_20170715194229c30.jpg

こちらが、BILSTEIN B16に交換後。
減衰力調整ダイヤルは、前後とも中間位置。
フロントに微妙な左右差がありますが、少し運転すればそろうレベル。

リアは、純正装着状態と比較すると、16Hz付近の落ち込みは緩やかです。
路面の情報を適度に車体に伝える粘着率です。

あとは、走るステージに合わせて減衰力調整をすれば、さらに乗りやすいクルマになります。


img007_20170715194703c94.jpg

アライメントの結果はこちら。
左が調整前。
大きく数値が狂っているのは、ブッシュのヒステリシスを取り除く段階で、ブッシュがユルユル状態になったから。
構造がわかる人は納得できると思います。

右が調整後。
ピッタリと基準値に合わせるのではなく、可動範囲で左右バランスを重視して調整。
テスト走行で感触を見て再調整。
で、このような感じです。

足回り交換は、SDLとアライメント測定/調整をあわせて、約4~5日くらいの作業です。




http://www.stella-motors.co.jp/

BMW325i TR KONI FSDなど

DSCN0001.jpg

A様のBMW325i TR(E91)が、足回りのご相談等々でご入庫です。
クルマの乗り心地が悪く、しかも車高が下がってきたのでフロントバンパーを擦ると。
スポーツタイプの足回りではなく、乗り心地を重視した足に入れ替えたい。
こんな内容です。

足回りの中でも、スプリングは社外品にすると硬くなり、また車高も落ちてしまいます。
ですので、スプリングはそのままで、しっかり感とコンフォート感を両立したショックアブソーバーへの交換ですね。
まあ、結論はKONI FSDしかありません。
もちろん、A様もそこらへんはリサーチ済みで、当初よりKONI FSDの指名買いでした。


DSCN0004_201705140844118cb.jpg

こちらを取付け。


DSCN0002.jpg

DSCN0003.jpg

足回りのノーマル状態です。


DSCN0010_20170514084545c62.jpg

フロントのショックアブソーバーは、純正(下側)は劣化気味。
上が交換するKONI FSDです。
形状は純正もFSDも同様ですが、中身が違います。


DSCN0005_20170514084654004.jpg

リアショックアブソーバーも純正とFSDは同形状ですが、やはり中身が違います。


DSCN0011.jpg

車高が下がってしまった原因の一つは、フロントアッパーマウントの劣化があげられます。
10ミリくらいつぶれています。


DSCN0007.jpg

DSCN0006_20170514084902238.jpg

リアのアッパーマウントとロアマウントは、フロントほど顕著に劣化はしていませんが、異音対策等を合わせて交換推奨部品です。


DSCN0008.jpg

スプリングシートも、やはり同時交換推奨部品です。
手を抜くと、ギシギシ音の原因になったり、ゴムが破れて再作業となることもあります。


DSCN0009.jpg

スプリングはこんな工具でショックアブソーバーから取り外します。


DSCN0012_20170514085203c8a.jpg

DSCN0013_201705140852220c6.jpg

前後とも組み上がりました。


DSCN00172.jpg

1日ほどクルマを寝かせて足回りを馴染ませ、SDLでフットワーク診断。
その後、アライメント調整で足回りの方向性を出します。


DSCN0014_20170514085410ec1.jpg

同時作業でリクエストをいただきましたATF交換。


DSCN0017_201705140854460d0.jpg

ATFの交換だけではなく、きちんとストレーナーやガスケットも交換します。


DSCN0019_20170514085524949.jpg

これですね。


DSCN0016_20170514085546492.jpg

きれいに洗浄して、ストレーナーとオイルパンを取付。
ATFを充填して作業完了です。




http://www.stella-motors.co.jp/
プロフィール

Stella Motors

Author:Stella Motors
こんにちは Stella Motorsです



FC2 Management